Skip links

Ремонт камер дронов

Чаще всего при столкновениях, намокании или других неприятностях страдает камера квадрокоптера, поэтому ремонт или замена камеры DJI или Autel – распространенная проблема. Впрочем, работа эта несложная, хотя и требует аккуратности, внимательности и терпения.

Устройство камеры

В коптерах разных моделей камеры имеют определенные отличия, но в целом их устройство одинаковое. Корпус камеры и моторчик прикреплены к подвесу, который, в свою очередь, крепится к корпусу коптера. От камеры к материнской плате дрона ведут два шлейфа-«косички», которые легко отсоединить при ремонте. Камера крепится к подвесу с помощью пластиковых рычагов. Корпус камеры тоже пластиковый. Преимущественно, все соединения – на болтах, что упрощает разборку. Фиксация подвеса камеры – с помощью резиновых держателей.

Внутри корпуса расположен модуль камеры, от которого отходит отсоединяющийся шлейф, а также система линз. Конструкция камер в квадрокоптеров сложная, но производителем предусмотрена самостоятельная разборка и обратная сборка дрона, поэтому нет элементов, которые нельзя отсоединить или заменить. Естественно, модуль камеры разбирать не стоит – в случае неисправности меняют модуль в сборе.

Ремонт камер дронов

Распространенные поломки и неисправности

Неудачные посадки и «встречи» с деревьями, стенами или столбами, полеты под дождем или падение в воду – все это приводит к неисправностям камеры. Не исключены и программные ошибки. Рассмотрим распространенные.
Чаще всего проблема – в несовместимости прошивок камеры и коптера. Пользователи регулярно обновляют прошивку дрона, но могут забыть о той же процедуре для аппаратуры.
Среди вероятных причин – повреждение платы подвеса или шлейфа. Проверить это можно только опытным путем, последовательно заменив плату и шлейф на рабочие – визуально можно не увидеть повреждений даже под микроскопом. Та же проблема возникает, если сгорела плата подвеса – это возможно и без аварий.

Проблема возникает при таких ситуациях:
неправильная установка антенны;

  • неисправность контроллера (для уточнения нужно установить заведомо исправный контроллер);
  • несоответствие прошивки;
  • помехи из-за электромагнитных волн на местности;
  • неисправность радио-платы или основной платы.

Сразу стоит сказать, что без повреждений или загрязнения камеры допускаются незначительные дефекты картинки и немного шума. Но при неправильной передаче цвета, повышенном шуме или множестве дефектов стоит прочистить объектив и проверить камеру на повреждения.

Что выходит из строя чаще всего

«Самое слабое звено» у камер DJI и Autel – шлейфы. Многие мастера даже подозревают в намеренной установке слабых шлейфов, для более частого ремонта. Они могут перегорать или повреждаться даже без аварий или многочасового налета.

На втором месте – платы. Они повреждаются при авариях, попадании воды или просто перегорают. При этом повреждения не всегда определяются визуально. Выход – замена платы, но это достаточно тонкая и трудоемкая работа, на которой мы также специализируемся, но иногда приходится менять целый блок камеры.

Достаточно часто от ударов смещаются резиновые держатели, фиксирующие подвес камеры. В результате блок «вываливается» из корпуса. Проблема решается просто – фиксатор продевают в корпус и проверяют крепление. Но сделать это можно только с помощью пинцета – фиксаторы слишком мелкие.

Другие виды ремонта:

  • чистка/замена оптики;
  • ремонт или замена слота карты памяти;
  • ремонт или замена датчика температуры;
  • замена микрофона.

Особенности ремонта камер DJI и Autel

Производители предусматривают возможность ремонта, поэтому камеры легко отсоединяются от корпуса и разбираются. То же касается шлейфов. Но разборка и ремонт камеры – тонкая работа, требующая высокой аккуратности, точности, профессионализма и наора инструментов.
Home
Account
Cart
Search
Подробнее
Двигайте